په وروستیو کلونو کې، د انټرنیټ د دوامداره شهرت سره، ای کامرس په چټکۍ سره وده کړې. د پیرودونکو امر توکي د ډیری ډولونو ځانګړتیاوې ښیې ، د څو بستونو او لنډ تحویلي دورې ، کوم چې د عرضه کونکي لوژستیک توزیع مرکز کې د الماریو ذخیره کولو کثافت په دوامداره توګه ښه کوي. ګودام ته د توکو د ننوتلو او وتلو فریکوینسي مخ په ډیریدو ده. د کوچنیو برخو د راټولولو شمیر ورځ په ورځ زیاتیږي. د لوژستیکي توزیع ډیری مرکزونه د شټل موټر پراساس توکي د خلکو غوره کولو سیسټم کاروي.
HEGERLS (Hebei Walker Metal Products Co., Ltd.
د کلیمپینګ دوربین فورکس په پراخه کچه د اتوماتیک ذخیره کولو تجهیزاتو کې کارول کیږي لکه د سټیریو ګودام ملټي لیر شټل موټرونه ، د شیلف ډوله بنس AGV ، RGV ، او مینی بار. د HEGERLS لخوا ساتل شوي د موادو بکس اعظمي وزن 50Kg ته رسیدلی شي. د فورک بازو کلیمپینګ پلنوالی د 200 ~ 600mm حد کې په خپله خوښه تنظیم کیدی شي. اعظمي انتخاب سفر 840mm دی. د ټیلسکوپیک فورک اعظمي عملیاتي سرعت 1.5m/s دی، او سرعت یې 1.2m/s ² دی. عملیاتي شور په 75dB کې کنټرول کیږي، کوم چې کولی شي د ډیری واحد او ډبل توسیع ریکونو اړتیاوې پوره کړي. هیجرز کولی شي د پیرودونکو ځانګړو اړتیاو سره سم د ګریپینګ ټیلسکوپیک فورک بکس څو پرت شټل موټر سټیریوسکوپیک ګودام هم تنظیم کړي ، لکه د گرفت کولو چوکۍ ، غوره کولو سټروک او نور پیرامیټونه.
د Hiygris HEGERLS grapped telescopic فورک بکس څو پرت شټل موټر سټیریو ګودام کې برخې د دوربین فورک یو دوربین میکانیزم دی چې په سټیریو ګودام کې کارول کیږي او د موادو ذخیره کولو یا لیږد لپاره لوژستیک اتوماتیک ذخیره کولو سیسټم. دا د انعطاف وړ دوه طرفه اتوماتیک توسیع فعالیت او دقیق حد فعالیت لري! دا په مستقیم ډول په سټیکر کې ایښودل کیدی شي ، یا په ثابت لفټ میکانیزم کې ایښودل کیدی شي ، یا د ګرځنده پورته کولو پلیټ فارم کې ایښودل کیدی شي. سټیکر د شیلفونو ترمینځ د سړک له لارې تیریږي ترڅو توکي په اوتومات ډول لاسرسی یا لیږد کړي! دا د تولید لاین سیسټم او د تصدۍ مدیریت سیسټم سره وصل کیدی شي. دا د معلوماتو هوښیار مدیریت او عملیاتو احساس کولو لپاره کمپیوټر او بارکوډ ټیکنالوژي (انکوډر) کاروي!
د HEGERLS Clamping Telescopic Fork په اړه
HEGERLS telescopic gripper fork د سټیکرونو د دوربین فورکس په لړۍ کې یو ځانګړی ډول فورک دی، د بیلګې په توګه، دوه طرفه اتوماتیک ټیلسکوپیک ګریپر فورک چې د هولډینګ ګریپر فورک یا د هولډینګ ګریپر فورک په نوم هم پیژندل کیږي، فورک فورک یا فورک فورک . دا یو فورک دی چې په ځانګړي ډول د وړو کڅوړو لیږد لپاره کارول کیږي. دا په مستقیم ډول د څو پوړونو غوره کولو AGV یا نورو کاري پلیټ فارمونو کې راټول کیدی شي ، د فورک بازو پراخولو او د لیور (هک) کلچ سره ، د لاسرسي یا لیږد عمل بشپړ کړئ!
د HEGERLS ګریپر فورک اکثرا د المونیم الیاژ څخه جوړ شوی ، د کوچنۍ اندازې ، لږ وزن ، د ګړندي چلولو سرعت او اسانه توسعې ځانګړتیاوې لري. په ورته وخت کې ، دا د څو موټرو ترکیب اصول هم غوره کوي ، پدې پوهیدل چې ورته دوربین فورک میکانیزم د مختلف مشخصاتو بکسونو لیږد یا لاسرسي لپاره کارول کیدی شي. دا نه یوازې په مؤثره توګه د ذخیره کولو موثریت ته وده ورکوي ، بلکه د ذخیره کولو ځای کارولو نرخ هم خورا ښه کوي ، په ځانګړي توګه د لوړ لوړ ګړندي هوښیار ګودام لپاره!
HEGERLS کلپ د دوربین فورک جوړښت باندې
د HEGERLS ګریپر فورک جوړښت د ژور ذخیره کولو موقعیت او ټیټ ذخیره کولو موقعیت کې ویشل کیدی شي. د ژور ذخیره کولو ځای د ذخیره کولو ځای دی چې د دوه موادو بکسونه لري، او د ذخیرې لږ ځای د یو موادو بکس سره د ذخیره کولو ځای دی. دا دی، د ژور ذخیره کولو ځای کولی شي په یو وخت کې دوه مواد بکسونه بند کړي، پداسې حال کې چې د ذخیرې کم ځای کولی شي په یو وخت کې یوازې یو مواد بکس بند کړي. د HEGERLS ګریپر فورک او عادي ډوپلیکس ټیلسکوپیک فورک تر مینځ توپیر دا دی چې د ګوتو ایستلو فورک لاهم له دریو فورک بدنونو څخه جوړ دی ، یعنی د داخلي فورک باډي ، مینځنۍ فورک باډي او بهرنۍ فورک باډي پرته له دې چې د مخي فورک بدن. یو بل پل راډ (هک) لري، کوم چې د لارښود ریل (سلایډ ریل)، رولر بار، سنکرونس ویل، سنکرونس بیلټ، فلوینټ بار، شفټ راډ (هک)، جیکینګ شافټ، ویل بار، ډرایو موټرو (سرو) سره سمون لري. ، د راډ موټور شفټ د کشف وسیله او نور اجزا یو بشپړ دوربین میکانیزم رامینځته کوي ، کوم چې د ټلسکوپیک فورک بازو او د لیور (هک) کلچ سره همکاري کوي ترڅو د لاسرسي یا لیږد عمل بشپړ کړي!
په دوربین فورک کې د HEGERLS کلپ کاري اصول
د HEGERLS ګریپر فورک فورک لاس په څنګ ولاړ دی او د لارښود ریل پواسطه وروسته وصل دی. د کنټرول له لارې ، لارښود ریل کولی شي د فورک د دوه فورک لاسو ترمینځ فاصله تنظیم کولو لپاره شاته او شا وګرځي ، ترڅو د څو مشخصاتو موادو بکسونو لپاره د فورک عام استعمال ترلاسه کړي! کله چې توکي پورته کړئ ، فورک د موادو ذخیره کولو موقعیت ته غزیږي ، د ساتلو هک (لیور) په اوتومات ډول د کارتن یا پلاستيکي بکس پای مخ ښکته کوي او بلاک کوي ، او بیا فورک بیرته راګرځي ، د کارتن یا پلاستيکي بکس مینځ ته راښکته کوي. فورک، او بیا د درجې اړتیاو سره سم په شا کې حرکت کوي، هک (لیور) بیرته راښکته کیږي، او فورک بیا بیرته راګرځي ترڅو د پورته کولو یا لیږدولو دنده بشپړه کړي! که څه هم د ګریپر فورک اصول د عادي دوربین فورک سره ورته دي ، د لیږد برخې ، نښلونکي راډونه او د ګوتو فورک نور اجزا خورا توپیر لري. دا د تشریح کولو لپاره کارول کیږي چې د زنځیر څرخ، زنځیر، ګیر، ریک، او نور ټول د همغږي څرخونو، همغږي بیلټ، او نور لخوا بدل شوي، پداسې حال کې چې د سلیډینګ بازو لارښود ریلونه کاروي، او د فورک بدن مواد ټول د فلزي شیټونو لخوا بدل شوي. یا د المونیم الیاژ مواد، نو د ګریپر فورک وزن یوازې 80 کیلو ګرامه دی.
سربیره پردې ، دا باید په پام کې ونیول شي چې د ګریپر ډوله دوربین فورک ډیزاین کولو پرمهال ، د کثافاتو ذخیره کولو الماریو اندازه ، د بکسونو سره د الماریو عمودی موقعیت ، د ټریک کچه او د بکسونو اندازه باید د ټاکلو لپاره یوځای شي. د تمدید فورک ټولیز پیرامیټونه (د تمدید فورک حرکت، د بکس فاصله، د فورک عرض، د فورک داخلي عرض، د فورک لوړوالی، او نور)، ترڅو په الماریو کې د کانټینرونو اړتیاوې پوره کړي. د کلیمپینګ فورک یوازې کولی شي په مؤثره توګه په کارتنونو یا پلاستيکي بکسونو کې بسته شوي محصولات لیږد یا لاسرسی ومومي ، او نشي کولی غیر منظم توکي انتقال کړي. سربیره پردې ، د لیږدول شوي موادو بکس حجم او وزن باید ډیر لوی نه وي ، او د بار وزن باید له 100KG څخه ډیر نه وي! د کلیمپینګ فورک لوړوالی عموما د بن د لوړوالي سره سم ډیزاین شوی!
د شټل په اړه د HEGERLS کلیپ په اړه
په شټل کې د HEGERLS کلپ جوړښت د شټل فریم، د شټل چیسس، د سفر میکانیزم، د ثانوي فورک توسیع میکانیزم، راټولونکی، بییرنګ پلیټ او بییرنګ پلیټ فارم لري. جوړښت په لاندې ډول دی:
هر ډول شټل چوکاټ معمولا یو تړل شوی غار دی چې په دواړو خواو کې د اصلي بدن قوسونو څخه جوړ شوی، خولۍ او داخلي مرکز بریکٹ، او په ترتیب سره د شټل چیسس په دواړو سرونو کې تنظیم شوی؛ خولۍ د پورتنۍ پوښ سره چمتو کیږي کوم چې د تبادلې دروازې قبضې له لارې خلاص او تړل کیدی شي؛ د پینل تار ریک د مرکز بریکٹ پورته تنظیم شوی؛ د سفر کولو میکانیزم د موټر چلولو څرخ، یو غیر فعال څرخ، د DC برش پرته موټور، یو کمونکی او یو نښلونکی شافټ لري؛ د شټل چیسس په یوه پای کې د شټل چوکاټ دواړه اړخونه د چلولو څرخونو سره چمتو شوي چې د شافټونو سره وصل شوي دي ، او د شټل چیسس په بل پای کې د شټل چوکاټ دواړه اړخونه د غیر فعال څرخونو سره چمتو شوي چې د شافټونو سره وصل شوي دي؛ د DC برش پرته موټور د موټر چلولو څرخ چلولو او غیر فعال څرخ چلولو لپاره د کمونکي سره همکاري کوي؛ د نښلولو شافټ د مقناطیسي انکوډر سره چمتو شوی، چې له لارې یې په مستقیم لار کې د شټل پیل او ودریدل موقعیتونه ترلاسه کیږي؛ د ثانوي فورک توسیع میکانیزم د شټل موټر چوکاټ داخلي اړخ کې په متناسب ډول تنظیم شوی؛ د ثانوي فورک توسیع میکانیزمونو ترمینځ د شټل چیسیس د کارګو باسکیټ ځای په ځای کولو لپاره د بیرینګ پلیټ فارم سره چمتو شوی؛ د شټل موټر چوکاټ تړل شوی غار په ترتیب سره د بیرینګ پلیټ سره چمتو شوی ، په کوم کې چې د موټر چلولو پلیټ ، د سفر میکانیزم اصلي کنټرول پلیټ او د فورک توسیع میکانیزم اصلي کنټرول پلیټ په پرله پسې ډول تنظیم شوي؛ د موټر چلولو پلیټ د سفر کولو میکانیزم چلوي ترڅو شټل په مستقیم لار کې پرمخ بوځي. د سفر کولو میکانیزم اصلي کنټرول بورډ د چلولو پیرامیټرې کنټرولوي او د شټل سټاپ موقعیتونه کنټرولوي ، او د فورک توسیع میکانیزم اصلي کنټرول بورډ د ثانوي فورک توسیع میکانیزم کنټرولوي ترڅو باسکیټ په شیلف کې ونیسي او ځای په ځای کړي؛ د راټولولو وسیله د شټل موټر او مستقیم ټریک ترمینځ تنظیم شوې ، کوم چې د بریښنایی تار سره وصل دی چې د مستقیم ټریک دننه تنظیم شوي او د شټل موټر لپاره د بریښنا رسولو لپاره کارول کیږي. د ذخیرې لپاره په ذہین شټل موټر کې د کلپ جوړښتي ځانګړتیا هم پدې کې ده چې نالی په هغه موقعیتونو کې تنظیم شوي چیرې چې د موټر چلولو څرخ او غیر فعال څرخ په ترتیب سره د نښلونکي شافټ سره اړیکه لري ، او په نالی کې یو لچک لرونکي ساتونکی حلقه جوړه شوې ترڅو محوری رامینځته کړي. د موټر چلولو څرخ او غیر فعال څرخ موقعیت. ډبل لارښود څرخونه په ترتیب سره د شټل چیسس په څنګ کې د موټر چلولو څرخ او غیر فعال څرخ لاندې او د مستقیم ټریک او شټل چیسس ترمینځ تنظیم شوي. دوه ګونی لارښود څرخونه کیڼ او ښیې حدود جوړوي کله چې د موټر چلولو څرخ او غیر فعال څرخ په مستقیم لار روان وي. د ثانوي فورک توسیع میکانیزم کې شامل دي: د لومړۍ درجې فورک توسیع پش پلیټ ، د دوهمې کچې فورک توسیع پلیټ ، د دویمې درجې همغږي پلی میکانیزم ، د دوهمې کچې فورک توسیع ډرایو میکانیزم ، د فورک توسیع ډرایو موټور ، بل کمونکی ، او د ډرایو شافټ ; د شټل موټر چوکاټ د هب بریکٹ بهرنی اړخ د لومړي مرحلې فورک توسیع پش پلیټ سره چمتو شوی؛ یو U-shaped chute د لومړي مرحلې د فورک فشار کولو پلیټ په مینځ کې تنظیم شوی ، او څو U-shaped chute pulleys په U-shaped chute کې په مساوي وقفو کې تنظیم شوي؛ یو ثانوي فورک پلیټ د U شکل لرونکي چت څخه بهر تنظیم شوی؛ ثانوي فورک پلیټ د بولټونو او مغز لرونکو پواسطه د څو U-شکل شوي نالی پللی سره وصل دی؛ د دوهمې مرحلې فورک توسیع پلیټ پورتنۍ پایې په ترتیب سره د شفټ فورک ، د DC سیارې کمولو موټرو او له بهر څخه دننه ته د فوتو الیکټریک سینسر سره چمتو شوي؛ د فوټو الیکټریک سینسر د فورک د موقعیت سیګنال ترلاسه کولو لپاره کارول کیږي او د فورک توسیع میکانیزم اصلي کنټرول بورډ ته لیږل کیږي ، کوم چې د DC سیارې کمولو موټر کنټرولوي ترڅو فورک افقی یا عمودی حرکت وکړي؛ یو ثانوي همغږي پللي میکانیزم په ترتیب سره د لومړني فورک فشار پلیټ کې تنظیم شوی او مستقیم د U-شکل شوي چت لاندې او پورته؛ د ثانوي همغږي پللي میکانیزم د ثانوي فورک توسیع پلیټ کې د همغږي بیلټ پریس کولو پلیټ سره وصل دی؛ د فورک ایکسټینشن ډرایو موټور او بل کمونکی د ثانوي فورک توسیع ډرایو میکانیزم حرکت کوي ، او د ثانوي فورک توسیع ډرایو میکانیزم بل اړخ ته د ډرایو شافټ له لارې حرکت کوي ، نو د لومړني فورک توسیع پش پلیټ حرکت کوي او ثانوي چلوي. د حرکت کولو لپاره همغږي پللي میکانیزم، په دې توګه د ثانوي فورک توسیع پلیټ حرکت کوي. د دوه مرحلې فورک توسیع لیږد میکانیزم یو مقناطیسي کوډر، یو همغږي بیلټ پللی I، یو همغږي بیلټ I، د تشناب ویلو وسیله او یو ریک لري؛ د وخت بیلټ پللی 1 او د وخت بیلټ 1 د لومړي مرحلې فورک فشار پلیټ لاندې تنظیم شوي؛ د سنکرونس بیلټ پللي I یو اړخ د لیږد شافټ سره وصل دی ، او بل اړخ د کیلي له لارې د بل ریډیوسر د محصول شافټ سره وصل دی. د ټینشنر ویل وسیلې په ترتیب سره د بل کمونکي په دواړو خواو کې د همغږي بیلټ پللي I او همغږي بیلټ I د معاون فکسیشن لپاره تنظیم شوي؛ یو ریک د لومړي مرحلې فورک فشار پلیټ او همغږي بیلټ ترمینځ تنظیم شوی؛ د فورک ایکسټینشن ډرایو موټور او یو بل کمونکی د حرکت کولو لپاره همغږي بیلټ پللی I او همغږي بیلټ I حرکت کوي ، او د همغږي بیلټ پللی II او همغږي بیلټ II بل اړخ ته د لیږد شافټ له لارې ګرځوي. په ورته وخت کې ، په دواړو خواو کې ریکونه د لومړني فورک توسیع ترلاسه کولو لپاره اړوند لومړني فورک توسیع پش پلیټ چلوي. کله چې د ثانوي همغږي بیلټ پلیټ میکانیزم په همغږي ډول حرکت کوي او د ثانوي فورک توسیع پلیټ حرکت کوي، د U-shaped پللی په U-shaped کټ کې رول کوي، د ثانوي فورک توسیع پلیټ د ثانوي فورک توسیع احساسوي. د تشنج څرخ وسیله کې شامل دي: بولټ، د بریکٹ تنظیم کول، ډبل نټ او د تشنج څرخ؛ د تشنج څرخ د سنکرونس بیلټ I لاندې او د بل کمونکي په دواړو خواو کې تنظیم شوی ، او د دوه ګوني مغز له لارې د اصلي بدن بریکٹ کې تنظیم شوی؛ د انډول کولو بریکٹ د بولټ له لارې د ډبل نټ لاندې تنظیم شوی ، او د تنظیم کولو بریکٹ موقعیت د بولټ لخوا تنظیم شوی ، نو د تنظیم کولو بریکٹ دوه ګونی نټ د پورته او ښکته حرکت لپاره حرکت کوي ، ترڅو همغږي بیلټ وساتل شي. د تشنج حالت د تشنج څرخ د عمل لاندې.
د HEGERLS شټل بس ډرایو تصدۍ به څنګه ګټه پورته کړي؟
لومړی، د سفر کولو میکانیزم، د فورک تمدید میکانیزم او چوکاټ، د تماس لاین او د بریښنا راټولولو وسیله د HEGERLS ذہین شټل موټر د ذخیره کولو کلپ سره په مناسب ډول تنظیم شوي، کوم چې د شټل موټر د ځای څخه پوره ګټه پورته کوي، او کولی شي د موټر سره تطبیق کړي. په درې اړخیزه ګودام کې د مختلف مشخصاتو او موقعیتونو د توکو اتوماتیک ذخیره کول او ترلاسه کول ، د شټل موټر غوښتنلیک پوښښ پراخول ، او په چټکۍ او مؤثره توګه د شټل موټر د دوامداره کړنو لړۍ بشپړوي ، لکه چلول ، د فورک غزول ، غوره کول د توکو پورته کول او ځای په ځای کول ، دا د توکو ګړندۍ او دقیق ذخیره احساس کوي ، پدې توګه د اتوماتیک ګودام د عملیاتو موثریت او اتومات ټیکنالوژۍ کچه خورا ښه کوي ، او د تصدیو پانګوونې لګښتونه کموي. په ورته وخت کې، دا په جوړښت کې ساده او سپک دی، په اعتبار کې لوړ دی، او ساتل یې اسانه دي. دا کولی شي د دودیز سړک سټیکر ځای په ځای کړي ، د سیسټم انعطاف احساس کوي ، او د ای کامرس لوژستیک او د ګودام اتومات کولو پراختیا رجحان سره مطابقت لري.
دوهم، د HEGERLS ذہین شټل موټر د سفر میکانیزم کې، د موټر چلولو څرخونو او غیر فعال څرخونو نښلونکي شافټونه د نالیو سره چمتو شوي، او د بیرنګونو نښلونکي برخې د نوي ډول لچک لرونکي ساتونکي حلقې سره وصل شوي، د نښلولو محوري موقعیت اغیز احساسوي. شافټونه د محوری موقعیت اغیز ترلاسه کولو لپاره د لچک لرونکي ساتونکي حلقې په کارولو سره ، د تولید موثریت لوړ کیدی شي او لګښت خوندي کیدی شي.
دریم: د ذخیره کولو لپاره د هیګلس هیجرز هوښیار شټل موټر پدې پوهیږي چې د موټر چلولو څرخ او غیر فعال څرخ تل د دوه لارښود څرخ جوړښت له لارې له ټریک څخه انحراف پرته په مستقیم لار حرکت کوي. د دې موقعیت جوړښت ډیر باثباته او د باور وړ دی.
څلورم، د ثانوي فورک توسیع جوړښت چې د HEGERLS ذہین شټل موټر لخوا منل شوی کولی شي د فورک تمدید فاصله لرې کړي او په بیلابیلو پوستونو کې ډیر باسکیټونه ترلاسه کړي؛ په ورته وخت کې، د ثانوي فورک توسیع میکانیزم اصول ساده دی، او د ډیزاین او تولید لګښت ټیټ دی؛ د لیږد برخه د واحد موټور + کمونکي + لیږد شافټ حالت غوره کوي ترڅو د ثانوي فورک توسیع میکانیزم د همغږي توسعې او انقباض هدف ته ورسیږي ، کوم چې ډیر لګښتونه خوندي کوي ، په مؤثره توګه د اړتیا وړ ترتیب ځای کموي ، او د شټل موټر وزن کموي. .
پنځم ، د هیګلس هیجرز هوښیار شټل موټر د فشار کولو څرخ وسیله نوی ډول غوره کوي ، کوم چې کولی شي په چټکۍ سره همغږي بیلټ فشار وساتي او د شټل موټر نورمال کار احساس کړي. برسېره پردې، دا د تشناب ویلو وسیله د جوړولو لپاره ساده ده، د نصب کولو لپاره اسانه او په چټکۍ سره تنظیم کیدی شي، کوم چې لګښت خوندي کوي، ځای خوندي کوي او د کار موثریت ته وده ورکوي.
د پوسټ وخت: دسمبر-19-2022